गती शक्ती एमएमसीटी गुंटकलजवळ कार्यान्वित झाली
इंडियन ऑईल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (IOCL) चे नवीन रेल्वे साइडिंग दक्षिण मध्य रेल्वेच्या अंतर्गत येणाऱ्या गुंटकल विभागातील नक्कनदोड्डी स्थानकावर मंगळवारी पहिले ‘गती शक्ती मल्टी-मॉडल कार्गो टर्मिनल’ म्हणून कार्यान्वित करण्यात आले. IOCL च्या या गती-शक्ती मल्टी-मॉडल कार्गो टर्मिनलला आवक पेट्रोलियम तेल आणि वंगण (POL) वाहतूक हाताळण्याची परवानगी देण्यात आली आहे.नवीन गती-शक्ती मल्टी-मॉडल कार्गो टर्मिनल (GSMMCT) धोरण रेल्वे…

इंडियन ऑईल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (IOCL) चे नवीन रेल्वे साइडिंग दक्षिण मध्य रेल्वेच्या अंतर्गत येणाऱ्या गुंटकल विभागातील नक्कनदोड्डी स्थानकावर मंगळवारी पहिले ‘गती शक्ती मल्टी-मॉडल कार्गो टर्मिनल’ म्हणून कार्यान्वित करण्यात आले.
IOCL च्या या गती-शक्ती मल्टी-मॉडल कार्गो टर्मिनलला आवक पेट्रोलियम तेल आणि वंगण (POL) वाहतूक हाताळण्याची परवानगी देण्यात आली आहे.
नवीन गती-शक्ती मल्टी-मॉडल कार्गो टर्मिनल (GSMMCT) धोरण रेल्वे कार्गो हाताळण्यासाठी अतिरिक्त टर्मिनल्सच्या विकासामध्ये उद्योगाकडून गुंतवणुकीला चालना देण्याच्या उद्देशाने सुरू करण्यात आले आहे, असे SCR कडून जारी करण्यात आले आहे.
हे टर्मिनल्स सुरक्षित आणि सुरक्षित वाहतूक प्रदान करणाऱ्या सुधारित सुविधांसह रेल्वेद्वारे वाहतुकीसाठी मालवाहतूक वस्तूंची हाताळणी सुलभ करतील.
या धोरणांतर्गत, नवीन साइडिंग्स व्यतिरिक्त, बांधकामाधीन आणि विद्यमान खाजगी साइडिंग/टर्मिनल्स देखील GSMMCT म्हणून रूपांतरित करण्यासाठी स्थलांतरित होऊ शकतात. या धोरणात ट्रॅक, सिग्नल आणि दूरसंचार यांसारख्या मालमत्तेची देखभाल आणि संचालन, रेल्वेने उचलली जाणारी ओव्हर-हेड उपकरणे, कर्मचारी खर्च (GSMMCT येथे तैनात केलेले व्यावसायिक कर्मचारी) रेल्वेने उचलावेत. ज्या मालवाहू मालासाठी जीएसएमएमसीटीओ स्वतः प्रेषक आणि/किंवा मालवाहू आहे त्यावर कोणतेही टर्मिनल शुल्क आकारले जाणार नाही.
या बांधलेल्या टर्मिनल्सवर हाताळल्या जाणार्या खाजगी मालकीच्या वॅगनच्या रेकसाठी टर्मिनल प्रवेश शुल्क देखील आकारले जाणार नाही. रेल्वे नसलेल्या जमिनीवर.